Engenharia de Redes de Comunicação com 100% de empregabilidade

11 05 2010

Num País onde a taxa de desempregados parece subir todos os dias, ainda há profissões que garantem um futuro estável e de sucesso. É o que acontece com os Engenheiros de Redes de Comunicações, que apresenta uma «empregabilidade de 100 por cento», refere o Instituto Superior Técnico.

Este mestrado do IST garante, assim, emprego a «todos os alunos finalistas» e foi reconhecido recentemente pela Ordem dos Engenheiros e pela associação ENAEE – European Network for Accreditation of Engineering Education com a Marca de Qualidade EUR-ACE.

Segundo o IST, isto demonstra o «seu prestígio e relevância no âmbito da área das Redes de Comunicação e da Engenharia da Internet em Portugal».

O Mestrado em Engenharia de Redes de Comunicação é também um veículo para o empreendedorismo, uma vez que vários alunos «iniciaram start ups» no decorrer da sua formação, em áreas como planeamento de redes, consultoria de TI e desenvolvimento de soluções na vanguarda da tecnologia.

Com uma grande procura de recursos desta área no mercado, Alcatel-Lucent, PT Comunicações, Nokia Siemens Networks, Sonaecom, Novabase e Deloitte são algumas das empresas que apostam no recrutamento de Mestres em Engenharia de Redes de Comunicação.





Painéis de mensagem variável da Microprocessador ganha marca CE

11 05 2010

A Certif acaba de conceder a marcação CE à Microprocessador – Sistemas Digitais, S.A. para os painéis de mensagem variável. Esta é uma empresa especializada no desenvolvimento e na integração de tecnologias, com vista à concepção de soluções para sistemas e equipamentos de automação, controlo de informação.

A Marcação CE é «obrigatória para a colocação de qualquer produto no mercado Europeu», sendo a Certif a «única entidade portuguesa reconhecida junto da Comissão Europeia para fazer a respectiva avaliação da conformidade».

Os painéis que agora recebem a certificação são placards informativos luminosos geralmente colocados em auto-estradas ou vias rápidas. «O processo de fabrico destes painéis foi avaliado pela Certif que realizou ensaios ao produto, de acordo com normas europeias», explica a entidade.

Dada a «especificidade deste produto», a Associação para a Certificação recorreu aos laboratórios portugueses do IEP e do INEGI para avaliar os aspectos ambientais e eléctricos e as cargas suportadas, bem como a um laboratório italiano para avaliar as características ópticas.





Global 7 introduz marca de domótica Ennio em Portugal

3 05 2010

A empresa Global 7, que desenvolve e comercializa soluções de domótica residencial, lançou em Portugal a marca Ennio, que tem no portfólio um sistema de interruptores e tomadas cujo objectivo passa pelas instalações em residências que não tenham nenhum sistema do género implementado de raiz.

Segundo a Ennio, os seus aparelhos respondem às exigências dos proprietários que «procuram meios de automação/controlo das suas residências que não impliquem as preocupações nem os gastos avultados inerentes à substituição das instalações eléctricas».

A gama de equipamentos desta empresa inclui controlos sensíveis ao toque e remotos, que podem ser «instalados em qualquer casa, sem ser necessário realizar grandes e dispendiosas obras».

As soluções Ennio apresentam um painel táctil «com design vanguardista e contemporâneo» e com interruptores de luz que podem ser geridos por controlo remoto e a que podem ser activados para definir cenários (configurar iluminação ligar/desligar), sem que seja preciso adquirir controladores ou dispositivos transmissores.

Nesta gama estão disponíveis tomadas eléctricas, entradas para telefone, entrada AV e entradas áudio/vídeo, sendo que todos têm garantia de dois anos e cumprem os regulamentos e normas de segurança da CE.

Entre as principais características destes componentes está o vidro com moldura cromada, a regulação de intensidade luminosa, possibilidade de controlo até 20 metros, a luz de presença nocturna para fácil localização e um consumo de energia inferior a 0,02W.

Os interessados podem ainda contactar com a Global 7 e a Ennio nas próximas feiras do sector: Tektónika (FIL, 11 a 15 de Maio) e Expocasa (Batalha, 29 de Maio a 6 de Junho).





FedEx passa a ter camiões totalmente eléctricos nos EUA

3 05 2010

A FedEx, uma empresa de transporte expresso de correspondências e encomendas, anunciou a expansão da sua frota de veículos de energia alternativa através dos primeiros camiões totalmente eléctricos, destinados ao negócio de distribuição nos Estados Unidos da América. A apresentação vai ser feita numa viagem de Chicago a Los Angeles pela Route 66.

Nesta tournée, camiões eléctricos desenvolvidos para o efeito vão fazer-se à estrada juntando-se aos «mais de 1800 veículos movidos a energias alternativas ao serviço da FedEx em todo o mundo», refere a empresa.

«Em 2004, fomos a primeira empresa mundial a investir em camiões comerciais híbridos eléctricos e agora estamos a introduzir camiões totalmente eléctricos, ainda mais verdes. Estamos a realizar estes investimentos, e convidamos outras entidades a juntar-se a nós, para que, juntos, possamos acelerar a transição para um sistema de transportes mais ecológico», disse John Formisano, vice-presidente da FedEx.

A empresa está, neste momento, com um processo de compra para adquirir os seus primeiros veículos norte-americanos totalmente eléctricos a dois fornecedores distintos, «de forma a avaliar a robustez desta tecnologia» para as entregas diárias e exigentes da FedEx Express na área de Los Angeles.

Dois dos novos camiões totalmente eléctricos são da Navistar e estão a ser montados no estado de Indiana. Estes são baseados no design da Modec e já são utilizados pela FedEx na Europa. Dez destes veículos Modec operam em rotas FedEx na cidade de Londres e outros cinco estão prontos para entrar em actividade em Paris.

Até ao final de Junho, a frota da FedEx movida a energias alternativas terá crescido para 1869 veículos em circulação em todo o mundo, ajudando a diversificar e expandir o mercado mundial dos veículos eléctricos e híbridos eléctricos.

A FedEx tem actualmente a «maior frota híbrida na indústria do transporte, juntamente com uma das maiores frotas de veículos movidos a energias alternativas, e está empenhada em melhorar a eficiência do combustível dos seus veículos em 20 por cento até 2020».